אלפא רומיאו הצהירו טרגית שבתוך חמש שנים יחדלו לייצר מכוניות בנזין, ולנו נותר רק לקוות שהטונאלה החדש אינו
שירת הברבור לבעירתה הפנימית של אלפא-רומיאו.
נקודת המוצא של הטונאלה לא טובה במיוחד, כחלק ממשפחת סטלנטיס, מבוסס הג'יפון החדש של אלפא, על לא אחר מג'יפ קומפאס,
שאם תסירו את בגדיו תגלו שהוא עצמו, צמח מ.. פיאט פונטו.
כדי להכניס קצת אופי אלפטי ספורטיבי לקומפאס, העניקו אלפא לפלטפורמה הותיקה היגוי זריז יותר, שיחקו קצת עם המתלים,
ובחלק מרמות הגימור זרקו פנימה ברקסים "ברמבו" בצבע אדום.
טונאלה מגיע ארצה עם שני מנועים היברידים-קלים (MHEV) בנפח 1.5 ליטר, כשאחד מהם מפיק 130 כוחות סוס, והשני- 156.
גרסת פלאג-אין היברידית חזקה צפויה להגיע בעתיד הלא קרוב.
אם אתם תוהים לעצמכם, כמה ספורטיבי כבר יכול להיות ג'יפון כבד (כמעט 1.6 טון) עם מנוע חלש, אתם לא לבד.
שחרור הטונאלה לשווקים נדחה בארבעה חודשים שלמים לאחר שהבוס החדש של אלפא, ג'ין-פיליפ גילה שאיכות תא הנוסעים
של הג'יפון לא ראויה, אנחנו לא יודעים במה הם כן הספיקו לטפל, אבל בפתחי המיזוג הנמוכים מדי, הם בטוח לא.
טונאלה נכנס לזירה תחרותית חמה, ועליו להוכיח עצמו כנגד שמות גדולים כמו ב.מ.וו X1, אודי Q3, וולוו XC40,
ואפילו גרסאות הפרימיום של ספורטאז'-טוסון ומאזדה CX5.
|
נטקאר בפייסבוק
