הדור החדש, הרביעי, של הסקודה הקטנה מיישר סוף סוף קו עם אחיו פולו ואיביזה
וזוכה גם הוא לקבל את הפלטפורמה המודולרית של קונצרן VW. פירוש הדבר שני
מנועים עדכניים, 110ו-150 כ"ס עם גיר רובוטי כפול מצמד, עזרי בטיחות וכל מיני
גודיז בלוח המחוונים. הסופר-מיני המרווחת מקבלת גם תא מטען מוגדל ב-50 ליטר.
ואולם, השדרוג מעניש את פאביה גם עם פתחי מיזוג נמוכים מדי, כמו אצל אחיותיה.
חבל.
נטקאר בפייסבוק
