הדגם העצמאי הראשון של קופרה, המותג הספורטיבי של סיאט, אינו בדיוק
עוד אטקה (כבר יש שניים, אחד תחת שם סיאט והשני קופרה); הוא ארוך
ממנו ב-7 ס"מ, נמוך ב-10 ס"מ, בסיס הגלגלים שלו - הזהה לזה שבלאון
החדשה - ארוך יותר בחמישה ותא המטען קטן יותר ב-35 ליטר. ולמרות
שהוא חזק יותר ב-10 כ"ס, זה עדיין לא הופך ג'יפון כבד וגבוה למכונית
ספורטיבית. וגם לא הוספת גירסה היברידית פלאג-אין 245 כ"ס עם טווח
נסיעה חשמלי מירבי של 50 ק"מ. קופרה האמיתית, אם בכלל תהיה כזאת,
עדיין לא יצאה לאור.
|
נטקאר בפייסבוק
