כבר לג'יפון הראשון, ניסן ג'וק, היתה גירסה ספורטיבית (של סדנת ניסמו). אבל
הנישה בתת-הקטגוריה קיבלה פוש שיווקי הודות ליונדאי קונא - ועכשיו מנצלים
הונדה את מתיחת הפנים ל-HRV כדי להוסיף גירסת "ספורט": מנוע ה-1.5 ליטר
130 כ"ס מקבל מגדש טורבו, שמעלה את הספקו ל-182 כ"ס (8.6 שניות, 200
קמ"ש). ההנעה נותרת קדמית והגיר האוטומטי נותר רציף, אבל הג'נטים גדלים
ל-18 אינץ' והגריל מקבל פאנל בצבע שחור-מבריק. תא נוסעים משודרג ומערכות
בטיחות, תקשורת ובידור משלימים את הסטורי.
נטקאר בפייסבוק
