אחרי קודיאק המגודל וקארוק הבינוני, משלימים סקודה את קו המיקרוואנים
שלהם עם קאמיק הקטן. הוא אמנם משתמש בפלטפורמה של סיאט ארונה
- וכמוהו אין לו גירסת הנעה כפולה - אבל כדי לשמור על סימן ההיכר של
מרחב פנימי נדיב הוארכו בסיס הגלגלים והגוף ב-9 ס"מ (תא המטען נותר
זהה עם נפח של 400 ליטר). ואולם, סקודה החליטו לאמץ גם את העיצוב
הפנימי של סקאלה, וכפי שאתם כבר יודעים זה מתבטא גם בפתחי מיזוג
בגובה הברכיים. חבל.
קאמיק מתייצב מול שני אחיו, ארונה וטי-קרוס - ומול עוד חצי תריסר
מתחרים זרים - עם שני מנועי טורבו ושתי רמות גימור, שגם הבסיסית
ביניהן מציעה שפע די נאה: סוללת עזרי בטיחות אקטיבית, בקרת שיוט
אדפטיבית, מסך מולטימדיה "צף" "8 ובקרת אקלים מפוצלת עם פתחים
מאחור. רמת "סטייל" מוסיפה - עבור 10 אלפים שקל - לוח מחוונים
דיגיטלי, טעינה אלחוטית לנייד, הנעה ופתיחה/נעילה ללא מפתח, מנופי
העברת הילוכים מההגה ורשתות לעיגון הציוד בבגאז'.
|
נטקאר בפייסבוק
