היום, כשכל רכב שלישי שעולה על הכביש הוא מיקרוואן, די תמוה שאחד
הראשונים והמוצלחים בהם מכר השנה רק 7 עותקים בשוק הפרטי. האם
היעדרו של המתחרה העיקרי, ב-מ-וו 2 אקטיב-טורר, מהשוק הישראלי
מעיד על הנפת דגל לבן של יצרני הפרימיום הגרמניים בקטגוריה שכולה
תכליתיות? הדור הראשון של B נולד עוד ב-2007 ועכשיו מגיע תור הדור
השלישי. כמו שני קודמיו, גם הוא לא יזכה להיות פוסטר על קירות של
נערים חובבי מכוניות. האם AMG GT4 ו-B החדש בקעו מאותו סטודיו?
אתמהה. הפעם לפחות הקוקפיט נראה טוב, אולי כי הוא העתק של זה
המשרת את האח הקטן A.
נטקאר בפייסבוק
