הדור החדש של הסופר-מיני הקוריאנית שומר על שני נכסיו העיקריים - עיצוב
חיצוני ומימדים - ומטפל בשתי נקודות התורפה של הדגם הקודם - תא נוסעים
עגום ומכלולי הנעה מיושנים. הדגם החדש מושק בשלב ראשון רק בתצורת
הצ'בק 5 דלתות ובעתיד הקרוב תצטרף אליו גם גירסת סדאן (גירסת 3
דלתות עשויה לשרת את GT הספורטיבית, שתיתווסף בעתיד). תא הנוסעים
החדש כבר לא נראה בסיסי וזול, עם מסך מולטימדיה מרכזי 7 אינץ' ולמנועים
העייפים המוכרים מצטרף מנוע בנזין מודרני: 3 צילינדרים 1.0 ליטר טורבו, עם
100 או 120 כ"ס. חבל שזה קורה רק בחו"ל; בארץ משווקת ריו רק עם מנוע
4 צילינדרים מחודש, 1.4 ליטר 100 כ"ס וגיר אוטומטי פלנטרי 6 מהירויות.
המפרט המקומי אינו כולל עזרי בטיחות מודרניים אלא מערכת התראה
מקומית. לפחות גלגל ההגה מצופה עור.
|
נטקאר בפייסבוק
