מכוניות ראווה, דגמים עתידיים - 2009   רנו דאסטר                   שתפו עם חברים: Share (רק) חמש שנים עברו על דאצ'יה אך לפני חמש שנים בקעה לוגאן מהמפעל ברומניה, הדאצ'יה הראשונה תחת כנפי רנו, והנה כבר מתייצבת לה דאצ'יה בתערוכת הרכב היוקרתית ביותר כשהיא חמושה במכונית ראווה שלא היתה מביישת גם את החברה האם, שטיפל'ה עזרה בעיצוב המוצר. והמוצר, עד כמה שזה היה נשמע בלתי יאומן רק לפני חמש שנים, נראה מצויין; ככה זה כשאין אילוצי ייצור הנדסיים מעבר לפינה. הודות לגוף קומפקטי באורך 4.25 מטר (כאורכה של לוגאן בגירסה המשפחתית), בסיס גלגלים ארוך יחסית של 2.80 מטר וגובה נמוך מאוד יחסית לקטגוריה של 1.49 מטר בלבד (למרות גלגלי תצוגה גמלוניים), מצליח דאסטר להיראות תכליתי, מוצק ואותנטי ולהציע מרחב פנימי נדיב. אם נתעלם מדלתות האסם וממעטפת הזכוכית, יש כאן בסיס לפרשנות אירופאית מעניינת לתצורת הקופה-שטח שמציעה האחות היפנית, אינפיניטי FX . מי היה מאמין, דאצ'יה ואינפיניטי באותו משפט. כולה חמש שנים...